Sommige producten en markten zijn echter zo specifiek dat er geen standaard oplossing is. Hiervoor is het mogelijk om een branche oplossing te maken. NetCare heeft dit onder andere gedaan voor de markt voor laadpalen voor elektrische voertuigen
Marktmodel
De eMobility markt kent een aantal business modellen. Het eenvoudigste model is het verkopen van de zogenoemde "domme" laadpalen. Voor deze laadpaal is geen pasje nodig en hij is vooral bedoeld voor particulieren met een elektrische auto die hun auto thuis willen opladen. De zakelijke leaserijder van een auto op fossiele brandstof heeft vaak een tankpas. Hiermee worden de kosten van de brandstof direct in rekening gebracht bij de werkgever. Dat is wel zo handig. Omdat ook de berijder van een elektrische auto de "brandstof" kosten bij de werkgever wil declareren, zijn er pasjes bedacht voor dit type rijder. De leaserijder van een elektrische auto laadt zijn auto vaak op kantoor of aan de snellader die meestal langs de snelweg te vinden zijn. Via het laadpasje worden de kosten direct in rekening gebracht bij de werkgever. Ook thuis laden is een optie. In dit laatste geval wordt door middel van de laadpas bijgehouden hoeveel energie er wordt verbruikt en dat wordt door de werkgever vergoed aan de werknemer. In de markt is afgesproken dat deze verrekening wordt gedaan door de zogenaamde CPO (Charge Point Operator). Dat kan een energie bedrijf zijn, maar ook een onafhankelijke leverancier.
eMobility solution
NetCare heeft voor deze terug verrekening een module gemaakt in Odoo, die de verbruiksgegevens van individuele laadpalen kan verwerken en hiervoor een afrekening kan maken voor de gebruiker. Afhankelijk van de afspraken tussen werkgever en werknemer of leasemaatschappij wordt dit administratief verwerkt. Standaard is het zo dat de werknemer direct een vergoeding ontvangt van de CPO en dat de kosten in rekening worden gebracht bij de opdrachtgever.
Ook is het mogelijk dat een CPO publieke laadpalen zelf bezit en aan iedere rijder van een elektrisch voertuig de mogelijkheid biedt om te laden. Het is dan noodzakelijk dat er overeenkomsten zijn tussen de aanbieders van pasjes en de CPO. De afzonderlijke afspraken over doorbelasting kunnen in onze eMobility oplossing worden vastgelegd, zodat alles financieel correct wordt afgehandeld. De prijs kan door meerdere fac
toren worden beïnvloedt. Bij publieke parkeerplaatsen kan het nuttig zijn om de prijs niet alleen afhankelijk te maken van de hoeveelheid gebruikte stroom, maar ook hoe lang iemand de laadpaal gebruikt. Verder is het mogelijk een starttarief in te stellen.
Verder is het van belang te weten welke laadpaal bij welke klant staat ivm zowel garantie als support. Hiervoor is Odoo zodanig in te richten dat dit naadloos op elkaar aansluit. Ook het proces rondom installatie, of een leverancier dat nu zelf doet of uitbesteedt is prima in te richten in Odoo. De laadpalen module is gekoppeld aan dit logistieke en support proces zodat ook inzicht kan worden verkregen in het verbruik en dat een medewerker direct kan zien wat voor type laadpaal de klant heeft.
Installatie en onderhoud
Als een eMobility leverancier zelf de installatie verricht is een module beschikbaar voor installatie en onderhoud. Hierin kan planning en levering door monteurs worden gerealiseerd en netjes geïntegreerd in het hele end-to-end proces. Offertes kunnen online worden bevestigd door de klant. Via het klantenpaneel kan uitgebreid worden zodat inzicht kan worden verkregen in de status van leveringen en vragen worden gesteld door klanten. Ook zou een overzicht van facturen en declaraties kunnen worden getoond.
Kortom, met NetCare en
Odoo kan iedereen een bedrijf starten dat zich richt op de sterk groeiende markt voor het laden van elektrische voertuigen. Heb je al zo'n bedrijf en wil je een oplossing die nauw aansluit bij de bedrijfsvoering. Neem dan
contact op voor een demonstratie.